Mai mulţi dintre cei mai mari producători de automobile din Europa au prezentat vehicule electrice (EV) low-cost la Salonul Auto de la Paris din această săptămână, încercând să revigoreze cererea în scădere şi să recâştige o parte din cota de piaţă deţinută în prezent de mărcile chinezeşti, transmite CNBC.
Se crede că acest eveniment bienal al industriei, care s-a deschis luni la Paris şi va dura până duminică, ar putea reprezenta un punct de cotitură pentru industria auto europeană.
”Se simte ca şi cum Europa ripostează,” a declarat Julia Poliscanova, director senior pentru vehicule şi lanţuri de aprovizionare e-mobilitate la grupul de campanie Transport & Environment, pentru CNBC, la Salonul Auto de la Paris.
”Sunt atât de multe modele noi expuse şi ceea ce este cu adevărat minunat este că sunt multe lansări care sunt mai accesibile. Aşadar, Citroen, Peugeot şi Renault, toate prezintă câteva modele mai mici şi accesibile,” a spus Poliscanova.
Ea a adăugat că ”acesta este exact ceea ce avem nevoie pentru piaţa de masă, pentru ca oamenii să cumpere mai multe vehicule, şi aici este şi locul unde concurenţa cu chinezii este cea mai acerbă”.
Giganţii auto europeni se confruntă cu o furtună de provocări pe drumul către electrificarea completă, inclusiv lipsa modelelor accesibile, o implementare mai lentă decât era anticipat a infrastructurii de încărcare şi un război comercial în curs de desfăşurare cu China.
Presiunea asupra producătorilor auto europeni este pe cale să crească şi mai mult anul viitor, când vor intra în vigoare obiectivele de reducere a emisiilor, unii solicitând măsuri urgente de sprijin pentru a evita perspectiva unor amenzi considerabile.
În acest context, producătorii de automobile, conştienţi de necesitatea de a stimula vânzările de vehicule electrice, au folosit Salonul Auto de la Paris ca platformă pentru a lansa o gamă de modele mai ieftine.
Producătorul francez Renault, de exemplu, a prezentat publicului, pentru prima dată, prototipul electric Twingo E-Tech. Compania a declarat că preţul pentru această maşină complet electrică va începe de la mai puţin de 20.000 de euro (21.800 de dolari) când va ajunge pe piaţă în 2026.
Renault a dezvăluit, de asemenea, SUV-ul său electric mic, R4, şi deja primeşte comenzi pentru modelul electric R5.
Brandul Dacia al grupului a prezentat modelul său Spring, salutându-l ca unul dintre cele mai accesibile vehicule electrice de pe piaţă, şi acesta cu un preţ de sub 20.000 de euro.
Gigantul auto Stellantis a lansat noile modele compacte Citroen C4 şi C4 X, descriind aceste modele drept ”exemple perfecte” ale răspunsului producătorului auto la provocările tranziţiei energetice.